ORIENTACIÓN ¿Qué es? -Es una fórmula ideal para descubrir lugares nuevos. -Es disfrutar del tiempo libre con toda la familia. -Es un medio para estar en forma. -Es un deporte a la medida de todos.

LA CARRERA DE ORIENTACIÓN La carrera de orientación consiste en alcanzar un objetivo marcado siguiendo las indicaciones del mapa referidas a los distintos puntos de control, representados por balizas. El mapa te permite localizarlos y saber donde te encuentras en cada momento; la brújula te permite orientarte cuando el mapa no te ofrece referencias.

LA CARRERA DE ORIENTACIÓN: ELEMENTOS Mapa: Es la representación gráfica del terreno con todos sus accidentes geográficos sobre una superficie plana. Los mapas que se utilizan en la orientación son mapa de tipo topográficos.

Características de mapa: -Éste tiene una gran cantidad de detalles, que ayudan a aportar mayor número de referencias para situarse sobre el terreno con mayor precisión. -Ausencia de nombres de poblaciones y lugares. -Amplia información de la penetrabilidad del terreno, mediante la gama de colores. -Especialización de símbolos de acuerdo a las normas internacionales, eliminando información innecesaria. -Escala adecuada para mostrar todo de forma legible.

Leyenda: representa de forma gráfica y textual de los elementos que aparecen en un plano. Escala: se expresa mediante una fracción en la que el numerador es la unidad y el denominador expresa cuantas veces mayor es el terreno respecto al plano. Curvas de nivel: utilizan para poder dibujar el relieve de un mapa. Son líneas imaginarias que unen todos los puntos que están a una misma altura, como si realizáramos cortes horizontales al terreno. Meridianos y líneas N-S: son las líneas verticales que cruzan el mapa de arriba abajo, representando los meridianos terrestres y que nos indican la dirección N-S. Hacer coincidir estas líneas con la aguja magnética de la brújula, nos permitirá tener orientado el mapa, facilitando saber donde nos encontramos. Brújula: es una aguja imantada, donde uno de sus extremos siempre señala el norte magnético de la tierra.

Controles y Tarjeta de Control: -El control se materializa en el terreno por una baliza, su código, una pinza y el soporte. En el mapa se señaliza con un círculo de 6 mm. -La baliza sirve para señalizar el lugar exacto del control. Es un prisma de 30x30 cm en colores blanco y naranja con un código de control. -La tarjeta de control sirve para comprobar que un corredor ha pasado por todos los puntos, en el orden establecido y sin equivocación.

HOJA DE CONTROL BALIZA

EL MAPA TOPOGRÁFICO: COMPONENTES Meridianos: -Los meridianos, también llamados líneas de longitud, son los círculos máximos imaginarios que pasan por los polos, o los semicírculos que van de polo a polo. Cualquier punto a lo largo de un mismo meridiano tiene igual longitud. -Si tomamos un meridiano terrestre cualquiera, éste divide a la Tierra en dos hemisferios, uno occidental y otro oriental. Se ha convenido universalmente como punto de partida o de origen para la determinación de la longitud geográfica terrestre, el meridiano que pasa por el observatorio de Greenwich (Inglaterra), es decir, el punto 0 o de principio a partir del cual se van numerando los distintos meridianos.

Longitud: -La longitud es la distancia que existe entre un punto cualquiera y el Meridiano de Greenwich, medida sobre el paralelo que pasa por dicho punto. Se expresa en grados sexagesimales, todos los puntos ubicados sobre el mismo meridiano tienen la misma longitud, aquellos que se encuentran al oriente del meridiano de Greenwich reciben la denominación Este (E). Aquellos que se encuentran al occidente del meridiano de Greenwich reciben la denominación Oeste (O). Se mide de 0º a 180º. Al meridiano de Greenwich le corresponde la longitud de 0º, El antimeridiano correspondiente está ubicado a 180º, los polos Norte y Sur no tienen longitud.

Paralelos: -Los paralelos, también llamados líneas de latitud, son círculos imaginarios "paralelos" al ecuador que cortan los meridianos formando ángulos rectos. Cualquier punto a lo largo de un mismo paralelo tiene igual latitud. -Así como en los meridianos todas las líneas son círculos máximos, en los paralelos sólo hay un círculo máximo, el del ecuador o paralelo 0; éste divide a la Tierra en dos hemisferios, Norte y Sur. Según nos vamos desplazando a partir del ecuador, los paralelos van reduciendo su círculo máximo conforme nos acercamos a los polos, hasta convertirse en un punto. Se puede trazar un número infinito de paralelos, pero en los mapas se representan sólo a intervalos regulares; están numerados de 0º a 90º tanto hacia el Norte como hacia el Sur del ecuador o punto de origen.

Latitud: -La latitud es la distancia de ángulo que existe entre un punto de la superficie terrestre y el ecuador. Este valor se expresa en grados, minutos y segundos. Las líneas imaginarias de latitud son los paralelos, los cuales circundan todo el globo "paralelos" al ecuador. -Una vez proyectados los meridianos y paralelos sobre un plano o carta geográfica, se puede establecer la latitud y longitud de cualquier punto situado sobre la superficie terrestre, tanto en tierra como en la mar.

Latitud y Longitud Paralelos y Meridianos

Escala: -La escala de un mapa es la proporción a la que representan la realidad. El mapa dibuja medidas reales, a un tamaño mucho menor. Por ejemplo, en una hoja de tamaño A4, podemos tener un mapa del mundo o bien un mapa de Cantabria. El primero representará cientos de kilómetros en un centímetro, el segundo algunos kilómetros en cada centímetro. -Las escalas más convenientes para las carreras de orientación son las comprendidas entre 1:5.000 y 1.15.000, aunque podemos tratar de construir o reformar partes concretas de mapas más convencionales a partir de escalas de 1:25.000 o incluso 1:50.000 .

-Los mapas incluyen la información necesaria sobre su escala para ayudarnos a interpretar sus dimensiones, es decir para que podamos imaginar las distancias reales al ver el dibujo. Esta información aparece de dos formas: -1.Numéricamente: 1:X, que significa entre qué cifra se divide cada medida de la distancia. Por ejemplo, escala 1:1.000 quiere decir que un centímetro de mapa corresponde a 10 metros de distancia real; mientras que en una escala de 1:10.000, un centímetro del papel representa 100 metros reales. -2.Gráficamente: una regleta marcada nos indica distancias (reales en cifras), dibujadas y marcadas al tamaño del mapa.

Leyenda: -Los mapas y planos, para poder ofrecer mayor información utilizan numerosos convencionalismos y símbolos, los cuales tratan de representar detalles reales.

-Principalmente debemos conocer cuatro tipos de representación gráfica: ·Los símbolos: son marcas pequeñas de diferentes colores y formas que representan elementos puntuales o concretos de la realidad (fuentes, puentes, cuevas...) ·Los trazos: son líneas de diferente trazo (continuo, grueso, discontinuo...), o color, que representan recorridos reales (ríos, vallados, tendido eléctrico, etc.). ·Los colores: el colorido de las superficies, nos pueden estar aportando información sobre la altitud, tipo de cobertura vegetal o tipo de superficie (bosque, pradera, roca, agua...). Estos tres tipos de representaciones, están incluidos en la leyenda del mapa (cuadro en el que se explica lo que significa cada color, trazo o símbolo, y que suele incluirse en un borde del mapa).

Curvas de nivel: -Son líneas que tratan de representar las irregularidades de la elevación del terreno. Nos dan información 3D sobre una hoja de 2D, aunque esto aumenta la dificultad de la interpretación. Siempre son líneas cerradas, que representan puntos situados a la misma altura, de forma que las elevaciones o depresiones del terreno suelen aparecer como figuras concéntricas. Dependiendo de cada escala del mapa, la separación de altitud marcada por cada línea de nivel puede ser cada 10, 20, 25, 50, 100 metros, etc.

Características curvas de nivel: -·Equidistancia: es la diferencia de altitud entre dos curvas de nivel consecutivas, esta diferencia siempre es constante. En cualquier plano la equidistancia debe venir indicada en la leyenda. Aunque no todos los mapas guardan una relación constante entre la escala y la equidistancia de curvas de nivel. Las curvas de nivel suelen dibujarse en color siena y generalmente cada cinco curvas consecutivas se marca otra con trazo más grueso llamada CURVA DIRECTORA, y en ella se señala la altura. Por ejemplo los planos 1:40.000 tienen una equidistancia de 20 m la separación entre curvas directoras es de 100 m.  ·Los accidentes del terreno: Vemos, pues, que las curvas de nivel, aparte de darnos información sobre la altitud, nos pueden dar una idea de la estructura del terreno y de sus dimensiones reales. Si aprendes a interpretar las curvas de nivel podrás saber si el terreno es plano o montañoso, con desniveles suaves o fuertes. En estas escaleras puedes ver como funcionan las curvas de nivel, los escalones de la izquierda están más juntos porque la escalera es más empinada.

EL MAPA DE CARRERA DE ORIENTACIÓN El mapa es un aspecto muy importante en la carrera de orientación ya que un solo fallo puede hacernos perder mucho tiempo. Estos mapas muestran donde se encuentran las balizas de control por las que tienen que pasar, accidentes del relieve…

EL MAPA DE CARRERA DE ORIENTACIÓN: CARACTERÍSTICAS Tienen muchos detalles y son muy completos. Su escala suele ser 1:15.000 ó 1:10.000 Tienen una leyenda donde indica que símbolos se han utilizado para representar cada árbol, carretera, obstáculo, etc. Poseen curvas de nivel que son su base. Éstas nos indican el relieve del terreno.

LA BRÚJULA La brújula es el segundo elemento más importante en la carrera de orientación. Funciona a través de la atracción magnética que ejerce la Tierra sobre los objetos imantados. Así, la aguja imantada siempre señala el N magnético.

Las partes fundamentales de la brújula son: ·Base: suele ser un plástico de forma rectangular. Suele tener reglas o escales en sus bordes, también la flecha de dirección y una lupa. ·Limbo: es una pieza circular giratoria que se encuentra encima de la base. Esta graduado en 360º, tiene los puntos cardinales, líneas de norte-sur, una flecha como norte y una aguja imantada.

PARTES DE LA BRÚJULA

ORIENTACIÓN ¿Cómo se orienta el mapa con puntos de referencia? Un punto de referencia es aquello que veo en la realidad y puedo identificar en el mapa. Por tanto, si tengo puntos de referencia es muy fácil orientar el mapa según la realidad y me puedo orientar con el.

¿Cómo se orienta el mapa con la brújula? En caso de no tener puntos de referencia la única forma de orientar el mapa es con la brújula. Colocar la brújula sobre el mapa y girar el mapa sobre si mismo hasta que la aguja magnética de la brújula señale al norte del mapa (que generalmente es la parte de arriba de él) y que las líneas norte-sur sean paralelas a los meridianos del mapa.

¿Cómo sacar rumbos con el mapa y la brújula? Para establecer un rumbo es esencial realizar un uso combinado de plano y brújula. Para ello vamos a conocer la TÉCNICA DE LOS TRES PASOS.

Paso 1: Unir con uno de los bordes largos de la brújula el lugar en el plano donde nos encontramos con el punto del plano al que queremos ir.

Paso 2: Girar el limbo hasta que la marca norte coincida con el norte de la aguja magnética.

Paso 3: La declinación que nos marca el limbo con la flecha de dirección de la base es el rumbo a seguir.

ORIENTACIÓN POR MEDIOS NATURALES Por la luna: La luna puede proporcionarnos también una aproximación de los puntos cardinales. Cuando está en creciente, las puntas señalan siempre hacia el este y cuando está en menguante, hacia el oeste. Si tienes dudas para saber cuando está de una u otra forma, piensa que la luna "miente". Cuando tiene forma de "C" de "creciente", en realidad está menguando.

Por las estrellas: Por la noche, el punto de referencia es la Estrella Polar (que es el extremo inferior de la Osa Menor), que siempre indica el Norte. Para localizarla, lo primero que hay que hacer es localizar la Osa Mayor, que suele compararse con una carreta, uniendo las dos estrellas que forman el extremo del cuadrángulo y prolongando 5 veces la distancia, encontraríamos a la Estrella Polar.

Por el sol: La salida y la puesta del sol también son una referencia. A todos nos han enseñado que el sol sale por el este y se pone por el oeste. Sin embargo sólo lo hace por el punto exacto en los equinoccios, o sea, alrededor del 21 de marzo y del 23 de septiembre y si nos encontramos en terreno llano. El resto del año y rodeados de cadenas montañosas, la referencia es sólo aproximada.

Observando la vegetación: El musgo y la vegetación están más desarrollados en las vertientes nortes de las montañas que en las sur porque tiene más horas de sobra al día. Por tanto, la ladera de la montaña que más vegetación tiene (y que más conserva la nieve) será la norte.  

FIN Carmen Martín Gómez, Paula Marín Andreu, Reyes Flores Martínez 3ºB