低碳型整体规划 一种基于实证的规划设计可持续发展城市的方法 Low carbon masterplanning An evidence-based approach to the planning & design of sustainable cities 6th IGEBC, Beijing 28th March 2010 Tim STONOR 提姆•斯都纳

在此次报告中我将展示我们是如何在全世界范围内运用空间句法的技术来创造可持续发展的生态城市整体规划。 引言

我还将向大家展示我们如何将空间句法的技术运用在北京中央商务区东扩的国际竞赛项目中。 紫禁城 Forbidden City 奥林匹克公园 Olympic Park 在中国的运用 6th IGECB, Beijing Image CAUPD © 2009

空间句法 技术概览 简述 空间句法是一项规划设计可持续型城市的技术。 益处 我们用它来减少城市的总能量承载。借此达到社会经济繁荣的目标。 特征 空间句法是一种客观的具有深厚科学基础的规划设计方法。 运用 它是众多创立时间最长的城市规划方法之一。它在中国和全世界范围内经历了二十多年的发展和测试。

城镇中机动车所消耗的能量往往比建筑照明和供热的耗能要高。 英国交通废气排放中54%是由道路交通产生的。 在此54%内90%是由私人/商业性机动车产生的。 自1990年以来，英国二氧化碳的总排放量降低了6个百分点，而交通废气排放增长了近11%。 问题 道路交通网的能源成本 道路交通 Source: Defra 2007

对于未来城市生活而言，城镇日益增长的对于矿石燃料能源、食物及水的进口依赖成为一个日益深远的危机。这一危机可以从两个方面得以缓解。 第一种方法是从供给链着手，通过引入本地可再生能源及本地生产的食物和水来解决。 第二种方式是解决消费方式，通过减少城市系统内的“废物消耗”入手：即能源、水及食物的废弃物。 解决方法 强调自然资源的稀缺性

以技术驱动的解决方法能创造 更清洁的能源 及 新的工作方式 以减少出行量。 科技在减排中的作用

城市规划的解决方法能在以下领域创造模式性的改变 从私人交通到公共交通 及 从碳型交通形式到非碳型交通形式如步行和自行车。 空间句法是一种创造这种模式变化的城市规划方法。 规划设计在减排中的作用

当城镇布局糟糕的时候，它们创造了大量的能量耗散，通常以对私人小汽车依赖的形式表现。 规划设计如何影响碳排放？

此类例子不胜枚举，包括在城市边缘建造的低密度居住区无法维持本地经济而需要使用小汽车和公共交通来获得货物和服务，这对于能量消耗随之产生了影响。 在很多案例中，这些地区的建造密度过低，不足以支撑公共交通，意味着对于能量的更大程度的消耗。 糟糕的规划设计带来的风险

密度不是影响城市可持续性的唯一因素。一定形式的街道平面布局设计对于能量的需求比其他因素更大，特别是当土地利用方式被分区而不是混合布置的情况下。 不连续的、单一功能的城市网格需要使用者进行更多次的长距离出行，结果导致由于机动车流的增加而产生的更多的能量消耗。 不连续的城市网格增加了交通排放量

不连续网格的产生多由于交通规划师们的偏好，因为不连续网格对于交通模拟和控制而言显然更简单。 不幸的是，在实际情况中，这种形式的规划常常造成交通堵塞、经济绩效低下和社会隔离。 糟糕的规划设计带来的风险

为了解决城市能量平衡问题，我们开发了空间句法技术来度量空间布局的有效性，来设计可持续的城市交通网络。 通过度量街道网络的效率，这项技术着重于评估整个城市和城市地区的可能交通概况。 通过城市规划设计，任何城市的空间布局中低效的部分是可以被修复或替代的。 空间句法 度量空间网络的有效性

空间句法的城市规划设计软件计算街道布局和耗能之间的关系。这一领先的生态城市技术是由排名世界第四的伦敦大学学院（UCL）开发的。 空间句法 伦敦大学学院（UCL）深厚的研究基础

运用空间句法，我们有可能优化空间布局、人车流和城市可持续性的其他关键方面之间的关系。 空间句法技术可以为土地利用方式辨识出最佳的位置，尤其对商业零售、公共交通节点和社区公共配套设施而言。 一种“总体的”可持续型解决方法 经济活力

一种“总体的”可持续型解决方法 犯罪和安全 我们发展了这项科技以客观地评价入室行窃和个人被袭方面的脆弱性的危险程度。 我们与城市政府与警察局合作以降低城市地区犯罪率。

空间句法的技术度量人们会步行去进行身体锻炼的可能性以避免增加不健康问题的威胁。 肥胖问题是一种与缺乏体育活动相关联的疾病，在不健康经济成本日增的情况下，正成为一种对于城市经济日益增长的威胁。 一个城市只有成为一个健康城市的时候才是个真正的生态城市。 一种“总体的”可持续型解决方法 健康生活

空间布局会影响来自不同社会种族背景的人们得以共处的程度。 空间句法的技术被运用在有关开发方案的社区公共参与中，以帮助找出将新社区与原有社区和谐共处的方法。 一种“总体的”可持续型解决方法 社区融合

2009年，朝阳区政府举办了北京中央商务区东扩的竞赛，将东扩区作为一个生态城为其创造一个规划远景。 空间句法受邀与中国城市规划设计研究院组成了一个“设计联合体”。 我们为自己订立了以下挑战，即为了创造 一个国家级的中央商务区 一个全球的舞台 生活无所不在。 案例分析 北京中央商务区东扩 6th IGECB, Beijing Image CAUPD © 2009

现状中央商务区内一个最严重的问题是交通堵塞。 我们提出的概念直面这个问题。我们着重创造一个可持续的交通网络，以大大增加步行、自行车和公共交通的使用度。 案例分析 北京中央商务区东扩 6th IGECB, Beijing Image CAUPD © 2009

我们开始先分析处于北京空间网络背景下的基地现状。 这一空间网络模型揭示了对于机动车网络的过于倚重，以及步行网络凸显的弱势。这一模型辨明了可以被修复或替代的关键连接。 案例分析 北京中央商务区东扩

历史分析 理解基地的演变 此基地有着深远的历史：中规院/空间句法设计联合体调查研究了它的历史并在最终设计中恢复了其中的很多元素。 这些包括两条古代商路及现代的但是在文化意义方面仍然非常重要的电力厂。 6th IGECB, Beijing Image CAUPD © 2009

设计过程 运用模型来测试概念 六个设计概念被测试。其中最佳的四个被整合成最终优选方案。 6th IGECB, Beijing Image CAUPD © 2009

6th IGECB, Beijing Image CAUPD © 2009 优选方案 五种城市景观体系类型

我们深化了优选方案以创造一个由可步行的城市干道和支路所连接起来的小尺度邻里系统。 城市特质 局部尺度特征显著整体尺度连接度高 邻里平面 6th IGECB, Beijing Image CAUPD © 2009

优选方案被进一步深化以最大限度利用由大面积的中央空间所自然形成的重要性。 通过细致的空间分析来微调设计方案 6th IGECB, Beijing Image CAUPD © 2009

巨大的中央空间是一个联合小尺度邻里的装置。这也为重大的文化性活动提供了一个“黄金台”的背景。 中央空间 一座黄金台 6th IGECB, Beijing Image CAUPD © 2009

行人，自行车和机动车在地面层的连接与城市和城际铁路的地下连接互补。 一个强化了的公共交通网络 6th IGECB, Beijing Image CAUPD © 2009

结果 一个可持续的城市交通网络 现状 严重的交通堵塞。 低水平的公共交通服务。 与现状中央商务区割裂。 低质量的自然景观。 方案 混合交通网络模式。 步行和骑自行车的出行方式增加。 整合了现状中央商务区。 高质量的自然景观。 6th IGECB, Beijing Image CAUPD © 2009

总而言之，空间句法结合了以下几个方面： 理论知识 分析性方法 创造性思维 世界范围的经验。 由于报告时间有限，很多具体内容无法细述。但是如果您想了解更多有关可持续城市低碳型整体规划的话，我和我的同事张佶将非常高兴回答您。 谢谢 结论 提姆•斯都纳 张佶