Cudesni most u Kini

+1

No comments posted yet

Comments

Slide 1

1 Nevjerojatni mostovi u Kini By : E. Cheong

Slide 2

2

Slide 3

3

Slide 4

海上部分桥梁长32公里 4/43

Slide 5

5

Slide 6

6

Slide 7

7

Slide 8

8

Slide 9

9

Slide 10

10

Slide 11

11

Slide 12

12

Slide 13

13

Slide 14

14

Slide 15

15 Hangzhou Bay most Kineski Hangzhou Bay transoceanski most predstavlja remek dijelo moderne arhitekture. To je najduži morski most na svijetu dužine 36 km, a koštao je 11,8 milijardi yena (1,7 milijardi $) Otvoren je u svibnju 2008. godine. Na pripremi, planiranju i projektiranju radilo je 600 kineskih arhitekata i dizajnera i taj rad trajao je 9 godina.Most je u obliku slova S i povezuje dvije županije-južnu sa sjevernom. Most ima 6 voznih traka. Putovanje ovim autoputom skraćuje se put od Šangaja do Ningboa za 120 km. Most ima dvije pomoćne trake za intervencije, prvu pomoć isl.

Slide 16

16

Slide 17

数字化大桥 17/43

Slide 18

18

Slide 19

19

Slide 20

20/43

Slide 21

21/43

Slide 22

22/43 The $140 billion 6-lane highway has 2 extra safety lanes. Construction began in 2003 and ended in 2008

Slide 23

23

Slide 24

24

Slide 25

杭州湾大桥位置图 25/43 杭州湾大桥位置图

Slide 26

空中鸟瞰成S型 26/43

Slide 27

27

Slide 28

28

Slide 29

A Service Centre for visitors and tired drivers 29 Ovaj jedinstveni most ima 10.000 m2 uslužne površine . Na sredini mosta po dužini nalazi se restoran, benzinska postaja, hotel, sobe za sastanke, vidikovac s tornjem odakle posjetitelji mogu promatrati izvanredne valove plime i oseke. Ovaj umjetno otok na sredini mosta počiva na gatovima kako se ne bi poremetile morske struje u zaljevu. Ovdje su i 2 velika parkirališta. Hangzhou Bay poznat je po svojim plimnim valovima te uz ovo čudo arhitekture predstavlja i čudo prirode. Plimni valovi kreću se brzinom 30 km/sat i kod toga stvaraju zvukove poput grmljavine gromova. Oblik mosta S projektiran je kako bi most mogao izdržati i najveće uragane i tajfune. Hotel i zvjezdarnica na sredini Hangzhou Bay mosta

Slide 30

海中平台 30/43

Slide 31

31

Slide 32

32/43 5月1日通车

Slide 33

33

Slide 34

34

Slide 35

南航道通航标准为3000吨级轮船 35/43

Slide 36

36/43 大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的,工程创6项世界或国内之最,用钢量相当于7个“鸟巢”。可以抵抗12级以上台风。 KRAJ. Donji tekst neka prevede svatko na svoj individualan način.

Summary: Cudesni most u Kini

Tags: cudesni most u kini

URL:
More by this User
Most Viewed