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发动机的装配与磨合 主讲：谢 剑

复习 点火系常见故障诊断 1、提问：无法发动或发动困难故障树分析 2、测试题： （1）若某车型点火系统分缸线长度为0.5m，其电阻值大概应为多少千欧 （ ） A、5 B、8 C、15 D、20 （2）查看火花塞颜色，正常时其绝缘体裙部颜色可能为 （ ） A、白色 B、铁锈色或红褐色 C、微红 D、微黄 E、灰黑色 F、褐黑色

第十章 发动机的装配、磨合与综合 故障诊断 第一节 发动机的装配 第二节 发动机的磨合与验收 第三节 发动机综合故障诊断 引入：汽车发动机的组成 授课内容：发动机的装配与磨合 重点：

第十章 发动机的装配、磨合与综合故障诊断 第一节 发动机的装配 一、发动机装配的原则和要求 1、一般原则 边清洁、边检查、边润滑、边调整、边组装 2、装配要求 质检：零部件 清洗：零部件；工具 润滑：轴承与轴颈；活塞环与气缸壁 配套及标记：缸体与活塞；活塞连杆组；气门组 扭矩及顺序：螺栓与螺母 一次性零件：密封件；销子——更换 密封性：油；水；气 如何清洗发动机？

二、装配程序 1、气缸体的装配 2、气缸盖的装配 3、正时传动带、正时带轮及凸轮轴的装配 4、装配各附件及其他配合件 观看发动机装配教学动画

第二节 发动机的磨合与验收 一、发动机的磨合 概念：发动机大修后，为改善零件摩擦表面质量和性能，检验维修质量而进行的运转过程 （一）发动机磨合的目的 1、形成适应工作条件的配合性质 2、提高发动机的可靠性与耐久性 3、全面检查发动机修理质量 （二）发动机的磨合：一定转速；负荷；时间； 1、发动机的冷磨合——外动力 2、发动机的热磨合——本身动力

二、发动机的验收 起动性能；进气歧管真空度；气缸压力；润滑油、冷却液检查；泄漏检查（水、油、气、电）；运行性能（动力性；经济性；排放性能）

小结 1、发动机装配原则与要求 2、发动机磨合和验收方法

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复习 点火系常见故障诊断 提问： （1）分缸线阻值一般是多少？ （2）继电器如何检查？ （3）发动机进气歧管真空度为多少？ 怠速时57 KPa～71 KPa 1cmHg=1.33Kpa 即：42.8~53.4cmHg